上市才三个月就降价2万左右,标配6气囊天窗,6万多比捷达厚道

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2018年10月12日 08:28 新浪看点

别克凯越曾经也是一代神车,即使在边际小城,也是极为常见,在它2003诞生之际,还被人们称为中别克,在当时购买一台凯越档次不亚于现在的凯美瑞雅阁,在其上市后第一个月就取得了7500多台的成绩,这在当时可以说是极其出色了,当时的市场情况一度供不应求,加价上万元才能提车的现象屡现不鲜。然而,随着市场的渐渐发展,凯越的定位越来越低端化,加之竞争的逐渐加大,以及为了给英朗让路、利润等种种原因,在2016年之际别克宣布了凯越的停产。一代神车渐渐离我们远去。不过令人意想不到的是,在今年6月份,别克又复活了凯越车型。

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外观方面,新凯越的车身造型非常像缩小版君威,流线型设计,漆面圆润光滑,身段紧凑运动,非常适合年轻人的消费胃口。前脸采用了家族化的最新设计,熏黑式前格栅被别克独特的飞翼式镀铬饰条贯穿,别克的logo镶嵌在这条镀铬饰中央,很是醒目。大灯内部还带有L型的光源,提升了精致感。车头雾灯与保险杠的设计也显得运动感十足。比起老凯越,全新凯越确实感觉年轻了一个年代。

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车身侧面采用双腰线设计,上腰线比较高,下腰线为刀锋般造型,立体感也不错。它的整个侧面也有一种往前俯冲的气势,运动感十足。尾部上方还有一体式小鸭尾,跟整体气质很符合。车身尺寸上面,凯越长宽高分别为4468*1765*1469mm,轴距2611mm,标准的紧凑级空间,但是车宽要比桑塔纳与捷达要优势不少。

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内饰方面,同样比老款凯越要大幅升级,看起来真的不像是一台入门级的车型,特别是在看过了桑塔纳捷达的内饰后,对比感会更加强烈。中控采用家居设计,饱满明净,给人很舒服的感觉。整个内饰焕然一新,除了采用镶嵌式大屏幕中控液晶屏、液晶仪表盘外还使用了很显档次的木纹板,能及多处软性材质包裹,质感十足。配置上面,全系带有6气囊、ESP、遥控钥匙、上坡辅助、前后电动车窗、电动后视镜、天窗、后雷达、蓝牙、车联网等,对于这个级别的车型来说,凯越绝对称得上是最为厚道的了。

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动力方面,新凯越搭载一台1.3L的发动机,虽然是一台三缸发动机,但其实也没会么可新奇的了,这也是未来的主流,而且它采用了DPI智能双喷燃烧系统、智能热管理系统等先进技术,保证了动力性能,又降低了油耗,其最大功率107马力,最大扭矩133牛米,而匹配5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。手动挡的百公里油耗仅4.6L/100KM,自动挡也仅仅只有4.9L/100KM,比起老款的油老虎要强太多。

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凯越全系售价8.39-9.99万元,到目前上市也就三个月左右的时间,但是在终端已经开始推出了优惠,基本都达到了一万元左右,在有些地区(如天津)甚至达到了2万元以上,跟国产帝豪不分上下了,这对于一款刚刚上市不久的车型来说实在是颇具诚意了,这或许也是代表了别克希望占有市场的决心。

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