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实拍日本最高旗舰,卖240万带凤凰Logo,开车还需白手套!

实拍日本最高旗舰,卖240万带凤凰Logo,开车还需白手套!
2018-11-03 14:59:30 SUV密探

日本虽然是汽车产业强国,但大部分集中在中端市场。而若说谁才是日系车的最高旗舰?英菲尼迪、讴歌还是雷克萨斯,似乎都表现的差强人意。而在2017东京车展,时隔了20年的丰田世纪终于迎来换代,这辆号称日本版

日本虽然是汽车产业强国,但大部分集中在中端市场。而若说谁才是日系车的最高旗舰?英菲尼迪、讴歌还是雷克萨斯,似乎都表现的差强人意。而在2017东京车展,时隔了20年的丰田世纪终于迎来换代,这辆号称日本版的“劳斯莱斯”应该不辱日本最高旗舰的名号!

实拍日本最高旗舰,卖240万带凤凰Logo,开车还需白手套!
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该图片为日本网友实拍,整个车头采用方正的造型,匹配矩阵式前车灯,而中网格栅选用比较传统的直瀑式设计,使得整体的视觉效果非常庄重威严。而该车的Logo并非“牛头标”,而是由金色的“凤凰”标识所代替,让人看着很有仪式感!

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背部造型同样表现的简约大方,尾箱处印有“CENTURY”字符,而扁长的尾灯与黑色饰板融合在一起,整体乍一看有种林肯的即视感。因为彰显身份的标识非常少,所以这辆车让人看起来极为低调。

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整车尺寸5335/1930/1505mm,轴距为3090mm,要远胜于奔驰S级的气场。整体运用了大量的镀铬装饰,再匹配多辐式轮毂,给人的视觉效果非常精致高端。

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内饰布局没必要过多陈述,更多的是加强后排的乘坐感受。拥有电动座椅、多媒体操控屏、冰箱、空调、石英表等,彰显出足够的奢华。当然,最具有仪式感的则是司机需要带白手套,无形之中提高了后排乘客的身份和地位!

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在动力上,提供一台5.0L V8发动机和一套电机组。虽然具体参数没有透露,但其性能自然不俗,而且坐这车的人也不会太在意这一点。

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该车曾在1999年引入国内市场,其当时的售价高达280万,但由于品牌影响力太低,导致该车直至退市也仅为个位数的总销量。如今新一代的丰田世纪上市,其报价为18万美元(约合人民币120万),若折算到国内最少要240万起步!

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